A Red Bull-Racing csapatfőnöke, Christian Horner attól tart, ha a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) nem jár el helyesen a motorok teljesítményének kiegyenlítése terén, akkor több gyártó is távozhat a Formula-1-ből.

Horner szerint ez egy igencsak fontos kérdés jelenleg a kategóriában, és a szövetségnek foglalkoznia kell ezzel.

Hosszú hónapok óta állandóan visszatérő vitatéma a motorok befagyasztása. Sokan, többek között Christian Horner is attól tart, hogy egyetlen autógyártó fogja uralni az idényt, és nyeri rendre majd a versenyeket. 

Horner szerint, ha az FIA nem lép az ügyben, akkor rövid időn belül újabb gyártók inthetnek búcsút a Forma-1-nek.

2008 év végén a Honda, míg tavaly a BMW és a Toyota búcsúzott a kategóriától.

„Fontos, hogy megoldást találjon erre a szövetség, mert ennek az lesz a vége, hogy a Mercedes motorral hajtott autók nyerik meg az összes versenyt, ami szerintem nem tenne jót az F1-nek. Ekkor újabb gyártók dönthetnek úgy, hogy elhagyják az F1-et.” – Christian Horner.

„A probléma a motorok befagyasztásával az, hogy az előnyt fagyasztjuk be. Szerintem a Renault motoroknak van pár jó aspektusa, azonban a befagyasztás egy kicsit többet vett el tőle mint a többi gyártótól. Szerintem teljesítményben tekintetében van egy kis különbség a motorok között.”

„Egy igazságos és méltányos alapon azért támaszkodunk egy irányító szervezetre, hogy ne legyen nagy különbség a motorok között. A probléma ugyanis az, hogy az autók kialakítása miatt a motor kulcsfontosságú lesz a teljesítmény tekintetében. A motorfagyasztás ötlete pedig pont ez ellen szólt, vagyis a cél az volt, hogy a motorok teljesítménye közti különbségeket megszüntessük.”

„A baj az, hogy ha nem engedünk semmiféle fejlesztést, akkor a motor egyes csapatoknak előnyt, másoknak hátrányt jelenthet.” - tette hozzá a csapatfőnök.

A Red Bull nagy harcot vívott azért, hogy idén már Mercedes fő erőforrás dübörögjön autójában, de végül az üzlet nem jöhetett létre, így maradtak a franciáknál, a Renault-nál.